Reparatur des Motorrades

Hier gibt es Tips zu allen Dingen, die auch ein nur mittelmäßig begabter Hobbybastler selber erledigen kann. 

Ein gewisses technisches Grundverständnis sowie Interesse ,,am Schrauben" sollte der Hobby Schrauber aber schon besitzen. Ebenso sollte ein geeigneter Arbeitsraum zur Verfügung stehen. Das kann natürlich auch die heimische Garage sein, wenn die folgenden Kriterien erfüllt sind:

• Es ist geeignetes Werkzeug vorhanden. Dazu zählen z.B. Schraubenschlüsselsatz, Hammer, Zangen, Imbusschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel u,s.w .
• Es sind geeignte Ablagen vorhanden. Wird z.B. die Plastikverkleidung demontiert sollte diese so zwischengelagert werden können, das jede Beschädigung (Kratzer!) ausgeschlossen ist.
• Das  benötigte  Werkzeug sollte in Griffweite bereit liegen. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Arbeit nach einem geeigneten Schraubendreher zu suchen!
• Es sollte ein trockner Raum mit Stromanschluß zur Verfügung stehen. 
• Vergessen sie nicht Dinge wie Rostlöser, Dichtungsentferner, Bremsenreiniger etc.
  

Praxistip:

Aus meiner Erfahrung hat sich ein Werkstattwagen als ideale Lösung herauskristallisiert. Hier kann nach getaner Arbeit das Werkzeug wieder komplett verstaut werden und bei der nächsten Reparatur ist alles an seinem Platz. Für den Hobbyschrauber gibt es außerdem sehr gute und komplett ausgesattete Wagen.

 Bei Hagebau gibt es bereits komplett ausgestatete Werkstattwagen -für den Bedarf eines Hobbyschraubers bis zur gewerblichen Anwendung.

Werkstattwagen

Auch im OBI-online shop gibt es immer genau das Werkzeug das sie benötigen - zu einem günstigen Preis!

Falls sie zur Finanzierung ihrer Werkstattausrüstung oder der benötigten Ersatzteile sehr kurzfristig etwas Bargeld benötigen  hilft ihnen creditolo weiter. Selbstverständlich auch ohne Schufa.

Creditplus ist ebenfalls eine gute Adresse bei einem Finanzbedarf -egal, ob dieser eher klein oder doch etwas größer ist. Einfach mal ein Angebot einholen!

 Vorarbeiten

   In solchen Situationen gilt es unbedingt Ruhe zu bewahren! Gleiches gilt natürlich wenn eine zunächst festsitzende Schraube plötzlich abbricht.  Wer jetzt in Hektik verfällt richtet oft mehr Schaden an seinem Motorrad an als er instandsetzt!

Im Zweifel lieber das Motorrad teilzerlegt stehen lassen und einen kompetenten Kumpel um Rat fragen.

 Damit aber solche Situationen möglichst erst gar nicht auftreten hat der (Hobby-) Mechaniker sich natürlich vorher informiert.Es gibt zu vielen Modellen Reparaturanleitungen oder modellspezifische Internetforen. Wer eine Arbeit zum ersten mal  in Eigenregie erledigt (z.B.  Luftfilter wechseln)  wirft  natürlich  vorher ein Blick in die entsprechenden  Informationsquellen.

Am besten ist es, sich eine Reparaturanleitung zu besorgen. Oder für alle, die sich funddertes Wissen über die Mopedtechnik zulegen wollen, sei die Anschaffung eines Fachbuches empfohlen. Am besten bei amazon.

Motorrad Technikbücher bei Amazon

Noch ein Hinweis zu dem Erwerb von Gebrauchtteilen in Internetauktionen. Die Gefahr völlig überteuerten ,, Schrott" zu erwerben sollte gegen die Chancen  ein Schnäppchen zu ersteigern genau abgewogen werden. Wer an solchen Auktionen mitbietet sollte daher genau die aktuellen Preise kennen, die von online-Händlern verlangt werden. Auf der Suche nach ersatz für eine durchgebrannte Zündspule (BMW R 1150 GS) fand ich sehr verschiedene Angebote. In einer bekannten Internetplattform wurden ,,Uralt"-Spulen ohne genaue Modellangabe verkauft - und das fast zum Neupreis des Originalersatzteils (incl. der happigen Portokosten).

Bei einem Gebrauchtteilehändler fand sich schließlich ein passendes Teil mit genauer Modellangabe und Funktionsgarantie (ansonsten: kostenlose Rückgabe!). Das zum halben Preis des Originalteils.

Ähnliche Erfahrungen habe ich mit gebrauchten Kupplungszügen für eine Honda NTV gemacht. Hier lag der Gesamtpreis eines im internet gekauften Kupplungszuges (war als Ersatzteil auf Vorrat angeschafft worden)   (Kaufpreis und Porto) nur ein Euro unter dem Preis  beim örtlichen Honda Vertraghändler!

 Allerdings:

Wer sich  Verschleißteile wie z.B. Kupplungs- oder Gaszüge, Ölfilter etc.  auf Vorrat zulegen will kann durchaus bei solchen Auktionen ein Schnäppchen machen. Denn viele Händler bieten  Ersatzteile im Netz oft  günstiger an.

Gleiches gilt für den Fall, das Ersatzteile für ein sehr altes Motorrad benötigt werden, die beim Markenhändler schon lange nicht mehr erhältlich sind. In diesem Fall ist es durchaus sinnvoll regelmäßig das Angebot bei Internetauktionen regelmäßig nach entsprechenden Produkten zu durchsuchen. Jeder Fan eines bestimmtem, schon lange nicht mehr produzierten Modells, sollte  ohnehin ,,seine" Internet Seiten kennen.

Aber auch bei motoso kann man fündig werden. Hier gibt es auch einen großen Roller-und Motorradteilemarkt. In verschiedenen Kategorien (Zubehör,Schlachtfest etc) können sie in aller Ruhe stöbern und das passende Ersatzteil finden.

 Eine weitere günstige Einkaufsquelle ist teilweise.de. Hier gibt es für (fast) alle Marken und Modelle jede Menge Ersatzteile. Vom kompletten Austauschmotor bis zu Spezialteilen. Natürlich mit Rückgabeecht und Anzeige der Verfügbarkeit. Für denjenigen, der sein etwas älteres Moped  überholen will und über die entsprechenden Fachkenntnisse verfügt, eine sehr gute Ersatzteilquelle.

Viele Wartungsarbeiten werden in modellspezifischen Reparaturanleitungen sehr gut beschrieben -  diese gibt es als klassisches Buch oder aus dem Internet.  Für viele 'Motorräder existieren modellspezifische Internetforen, z.B.  für die Honda NTV.

http://www.ntv-forum.de

 Aber Vorsicht:

Einige Ratschläge aus dem Internet sollten Sie auf keinen Fall befolgen, das ist lebensgefährlich! Prüfen sie erst nach ob nicht ein selbsternannter Hobbyschrauber Tipps ins Netz setzt, die entweder ihr Moped zerstören oder ihre Gesundheit gefährden. Ich fand den Tat, eine O-Ring Kette mit einem Draht zu verbinden statt mit richtigem  Nietwerkzeug und Kettenschloß zu verbinden.

Ein Schwachpunkt vieler moderner Motorräder, die mit ABS ausgerüstet sind, ist die Batterie. Wie die  Batterie ausbebaut wird steht u.a. in der Bedienungsanleitung  Bei vielen Maschinen befindet sich die Batterie gut zugänglich unter der Sitzbank. Aber leider nicht bei allen! Oft muß dazu die Verkleidung oder sogar der Tank abgebaut werden. 

Wenn das Motorrad wegen einer zu ,,schlappen" Batterie nicht anspringt kann im Prinzip genauso wie bei einem Auto verfahren werden: Starthilfekabel holen, Auto neben dem Motorrad parken und Motorrad und Auto Batterie verbinden.

Hört sich leicht an, ist es aber oft leider nicht: Die Zangen eines ,,normalen" Starthilfekabels sind zu groß - man hat keine Chance eine tief in einem Fach eingebaute Motorrad Batterie zu erreichen.

Oder die Batterie sitzt ,,irgendwo" im Motorrad, z.B. unter dem Tank. Dann können Sie den Einsatz eines Starthilfekables vergessen.

Abhilfe gibt es:

Im Motorrad Zubehör werden spezielle Starthilfekabel mit kleineren ,,Zangen" speziell für Mopeds angeboten

Wer einer leeren Batterie vorbeugen will und eine Garage mit Steckdose verfügt kauft sich ein Ladegerät. Auch hier gibt es spezielle Ausführungen für Motorräder.

Aber Achtung: Nicht jedes Gerät ist für jede Batterie geeignet! Wer z.B. eine Gel-Batterie in seinem Bike hat sollte dringend prüfen, ob das günstige Ladegerät auch wirklich für diesen Batterietyp geeignet ist!

Im Zweifel lieber ein hochwertiges, elektronisch geregeltes Ladegerät mit Test- und Frischhaltefunktion kaufen. Das ist zwar etwas teurer, aber immer noch billiger als eine zerstörte Batterie!

Noch einfacher ist es natürlich für alle diejenigen, die über eine Bordsteckdose an ihrem Motorrad verfügen. 

In diesem Fall kann das Ladegerät über einen speziellen Stecker direkt an das Bike angeschlossen werden.

TIP:

Wenn die Batterie regelmäßig nach kurzen Standzeiten (z.B. von Wochenende zu wochenende) leer oder zumindest fast leer ist, sollte die Anschlüsse prüfen. Hat sich evtl ein (Pol-)Kabel an der Batterie gelöst?

Wie alt ist ihre Batterie eigentlich?

Der folgende Link führt zu Hinweisen zur richtigen Batteriepflege, damit die neue Batterie auch möglichst lange ihren Dienst erfüllt und ihr Moped immer mit Energie versorgt.

Noch ein Tip:

Sparen Sie nicht unbedingt an der Qualität ihrer Batterie. Hier sind u.U. ein paar Euro mehr beim Kaufpreis gut investiert.  

WARNUNG: 

Wenn ihr Moped auch im Winter anspringt, steht einer Ausfahrt nichts im Weg.

Aber:

Fahren Sie nie mit total abgefahrenen Reifen! Kontrollieren Sie unbedingt regelmäßig den Reifendruck! Im Zweifel lieber den Reifen ersetzen! Beachten Sie auch zulässige Reifenkombinationen! 

Ersatz gibts hier:

MotorradreifenDirekt.de: Reifen und Schläuche zu günstigen Preisen

Motorradwinterreifenpflicht

Noch ein Wort zur Winterreifenpflicht, die auch für Motorräder gilt.  Aber nur bei ,,winterlichen Sttraßenverhältnissen". Was ist damit genau gemeint? Mittlerweile hat sich dieser Begriff so präzisiert:

Reifglätte, eine geschlossene Schneedecke bzw Schneematsch sowie Glatteis fallen unter diesem Begriff. Dann dürfen sie nur mit Winterreifen Moped fahren. Aber mal ehrlich: Wer fährt bei diesen Bedingungen mit seinem Moped? 

Einer Ausfahrt bei Minusgraden, aber trockener und schneefreier Fahrbahnsteht also vom Gesetzgeber weiterhin nichts im Weg.

Werkzeug, Kleinteile und Hilfsmittel 

Wer an seinem Motorrad selber schraubt benötigt oft viele Kleinteile, diverse Werkzeuge und chemische Mittel wie z.B.  Kontaktspray,  Reiniger etc.  Solche Dinge gibt es oft im Baumarkt viel günstiger als in den bekannten Spezialläden.  Achten sie da einfach mal auf entsprechende Angebote!

 Auch bei Hagebau gibt es eine große Auswahl an Werkzeugen für den Schrauber. Natürlich nicht nur Bohrmaschinen, sondern das volle Sortiment.

 Ein anderer interessanter Link ist der folgende

: motoso.de - Teile, Tuning und Service

Hier finden Sie eine große Onlinebörse für Ersatz- und Verschleißteile. Ergänzt wird das Angebot durch die Möglichkeit eine günstige Werkstatt zu finden.

Hinweis

 Achten Sie unbedingt bei dem Einbau von Tuningteilen auf mögliche Rechtsfolgen! Dies kann vom Verlust ihres Versicherungsschutzes bis zum Fahren ohne Führerschein reichen. Im Extremfall sind sie nicht nur finanziell ruiniert sondern ihnen droht auch noch eine Vorstrafe!

Werkstatt 

WARNUNG 

Führen Sie auf keinen Fall selber Arbeiten an Bremsen, Fahrwerk oder anderen Bauteilen durch wenn Sie über keine entsprechende Ausbildung verfügen! Dies ist lebensgefährlich!Ein ,,gesundes Halbwissen" reicht hier uaf keinen Fall.

Bei dem geringsten Zweifel an den eigenen Fähigkeiten  bringen Sie ihr Moped unbedingt in eine Fachwerkstatt!!

 Dort liegen auch oft die bekannten regionalen Magazine kostenlos aus. Hier findet man die ein oder nadere wertvolle Adresse.

Regio-Magazine

Geplante Reparaturen und Wartungsarbeiten (z.B. Inspektionen, An- bzw. Einbau von Zubehör) können Sie bei my hammer versteigern! 

  Auktionen für Handwerks-Aufträge und Dienstleistungen

Bei amazon gibt es das Buch Die Auto Reparatur. Dort finden Sie alles über Rechte und Pflichten als Kunde einer Werkstatt.

Die Autoreparatur Rechtsfragen

Finanzproblem 

Hinweis:

Wenn eine größere, etwas kostspieligere Reparatur fällig wird finden Sie in dem Kapitel Kredit   Hinweise auf günstige Finanzierungen und Konsumentenkredite. So können auch individuelle Umbautenoder dringend notwendige Arbeiten  Ihres Traummotorrades durchgeführt werden.

   
Ansonsten hilft der folgende Link zu NurKredit.de  mit einer individuellen Auskunft gerne weiter:

Spezialkredite auch ohne SCHUFA-Auskunft